Дженерал Электрик LM6000

General Electric LM6000 — это двухвальная газовая турбина на базе авиационного двигателя CF6-80C2 (также производства General Electric). Этот турбореактивный двигатель был впервые введен в эксплуатацию в 1985 году и до сих пор широко используется в широкофюзеляжных авиалайнерах. GE использовала успешный опыт эксплуатации более 30 миллионов летных часов с надежностью 99,88% для создания LM6000. Оба двигателя имеют схожую конструкцию. Турбина низкого давления, компрессор высокого давления, турбина высокого давления и камера сгорания практически идентичны. Проверенные элементы, производимые в больших объемах, способствуют низкой первоначальной стоимости и высокой эксплуатационной эффективности GE LM6000.

Дополнения и модификации были разработаны, чтобы сделать агрегат более подходящим для судовых двигателей, выработки электроэнергии и применения в офшорной выработке электроэнергии. Различия между двигателем и турбиной включают увеличенную секцию турбины для преобразования тяги в мощность на валу, опоры и стойки для установки на стальные или бетонные палубы и модернизированные элементы управления для выработки электроэнергии. Используя скорость двигателя CF6-80C2 3600 об/мин, LM6000PC прикладывает нагрузку непосредственно к валу турбины низкого давления. LM6000PG работает на скорости 3900 об/мин, но большим плюсом является дополнительная мощность для того же размера блока. Обе модели используют недорогие, проверенные на практике детали.

Турбина представляет собой уникальную двухскоростную систему низкого и высокого давления. Целью установки является производство энергии (электричество, тепло и мощность).

Электрический КПД составляет 41% (простой цикл). Удельный расход топлива составляет около 200 г/кВтч. Вес GE LM6000 составляет около 8 тонн, что почти вдвое меньше веса других крупных турбин на базе авиационных двигателей. Турбины LM6000 доступны в версиях 50 Гц или 60 Гц. Установочные размеры (PC/PG): длина 4,91 м, ширина 2,159 м. Доступны модели: LM6000PC, LM6000PG; LM6000PF.

Применение

Более 1100 установок General Electric LM6000 уже поставлены или эксплуатируются в промышленном секторе в качестве привода для электрогенераторов для выработки электроэнергии и в качестве механического привода для компрессорных установок сжиженного природного газа (СПГ). Примеры применения турбин GE LM6000 включают: военные корабли; плавучие системы добычи, хранения и отгрузки нефти; танкеры для перевозки СПГ; больницы; аэропорты; Целлюлозно-бумажные, цементные и горнодобывающие заводы.

Экологический аспект

GE LM6000 — первая газовая турбина на базе авиационного двигателя, которая расширяет выбор топлива за пределы традиционных ископаемых видов топлива и теперь имеет доказанную способность работать на одном из самых чистых видов биотоплива — этаноле из бразильского сахарного тростника.

Инициатива по этанолу исходит из общего интереса GE Energy и Petrobras к демонстрации возможностей и преимуществ этого биотоплива. Работая на этаноле из бразильского сахарного тростника вместо дизельного топлива № 2, LM6000-PC может генерировать эквивалентную мощность, одновременно сокращая выбросы NOx, C02, S02 и уменьшая количество воды, используемой для разбавления выбросов. Экологические преимущества за 4000 часов работы включают:

1. Сокращение выбросов углекислого газа (C02) примерно на 6% или 6500 метрических тонн. Это эквивалентно ежегодным выбросам CO2 более 1800 автомобилей на дорогах Бразилии.
2. Сокращение потребления воды (используемой в качестве разбавителя в процессе сгорания) примерно на 20 миллионов литров. Это эквивалентно количеству воды, используемой 72 000 человек в Сан-Паулу в день.
3. Сокращение выбросов диоксида серы (S02) примерно на 73 тонны.
4. Сокращение выбросов закиси азота (N02) на 3% или 3,3 тонны.